Background Track construction, Gleisbau
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Weichenumbau

Schnelleinstieg

Erleben Sie das Leistungsspektrum der LEONHARD WEISS BAUUNTERNEHMUNG schnell und komfortabel. Mit dem "Schnelleinstieg" gelangen Sie rasch durch
das komplette Produktportfolio.

Weichen und Kreuzungen sind die Knotenpunkte im Gleisnetz, in denen sich Schienenwege teilen, kreuzen und wieder verbinden. Durch immer höhere Geschwindigkeiten und Radlasten unterliegen diese Punkte im Fahrweg einem erhöhten Verschleiß und bedürfen einer intensiven Wartung und Pflege. LEONHARD WEISS ist Ihr Spezialist für Neubau, Instandhaltung und Instandsetzung von Weichen - von der einfachen Industrieweiche bis zur komplizierten Hochgeschwindigkeitsweiche.

Wir beherrschen sämtliche Bauarten des Oberbaus, ob in Schotteroberbau oder in Fester Fahrbahn. Mit unseren modernen Gleisbaukränen der Spitzenklasse sind wir in der Lage vorgefertigte Weichengroßteile in höchster Qualität unter dem rollenden Rad einzubauen.

Bahnhof Alte Süderelbe „Nordkopf“, Hamburg

Auftraggeber: Deutsche Bahn AG
Bauzeit: 12 Monate
Baujahr: 2006 - 2007

Zahlen, Daten, Fakten:
- Verlängerung des kompletten Bahnhofs Alte Süderelbe um 200 m nach Norden unter laufendem
  Betrieb
- 64 Weichen, 15 km Gleis, 25.000 qm Rangierwege

 

 

 

Schorndorf-Nördlingen

Auftraggeber: DB Netz AG
Bauzeit: 6 Monate
Baujahr: 2009 - 2010

Zahlen, Daten, Fakten:
- 66 km Gleisneubau, davon 56 km maschineller Umbau und 1 km konventioneller Umbau
- Erneuerung von 48 Weichen mit Bettungserneuerung, teilweise mit PSS

 

 

 

Stuttgart-Bretten

Auftraggeber: Deutsche Bahn AG
Bauzeit: 7 Monate
Baujahr: 2009

Zahlen Daten, Fakten:
- 22 km maschineller Gleisumbau zwischen Mühlacker und Bietigheim
- 5,6 km Bahnhofsgleise in Sachsenheim und Bietigheim
- 24 Weichen
- Ausführung in Sperrpausen, hauptsächlich nachts

 

 

 

Celle-Unterlüß

Auftraggeber: DB Netz AG
Bauzeit: 4 Wochen
Baujahr: 2006

Zahlen, Daten, Fakten:
- Umbau von 3 Weichen auf der Strecke Lehrte – Cuxhafen im Bahnhof Unterlüß an 2
  Wochenenden
- Baustelle wurde von Network Rail im Rahmen des Projekts Modular S&C als Referenzbaustelle
  herangezogen und rund um die Uhr gefilmt.

 

 

 

S-Bahn Linie S 60 Böblingen

Auftraggeber: DB Netz AG
Bauzeit: 11 Monate
Baujahr: 2006 - 2007

Zahlen, Daten, Fakten:
- Umbaubereiche: Horber Kopf, Sindelfinger Kopf und Stuttgarter Kopf
- Leistungsumfang: Weichenneubau inkl. Erdbau, Gleisneubau inkl. Erdbau, Tiefenentwässerung,
  Kabeltiefbau, Kabelverlegung