Flugbetriebsflächen

Flughafensanierung in 15 Tagen mit 24-Stunden-Schichtbetrieb

Auftraggeber: Flughafen Niederrhein GmbH, Weeze-Laarbruch
Bauzeit: 2007 (15 Tage, 24-Stunden-Baustelle)

Zahlen, Daten, Fakten:
- Ausbau auf CAT II / III - Instandsetzung Rollwege Süd
- Grundhafte Erneuerung eines Großteils der bestehenden Flugbetriebsfläche
- Sanierung von 900 m Start- und Landebahn (30 m breit)
- Sanierung der 15 m breiten Rollwege mit einer Länge von insgesamt 2.900 m
- Verlegung von Leerrohrtrassen inkl. Kabelschächten und Randfeuerfundamenten
- Ausführung der Arbeiten im Tag-/Nachtschichtbetrieb
- Gleichzeitiger Einsatz von 8 Asphaltkolonnen und bis zu 7 Straßenbaukolonnen
- Betonabbruch: 45.000 qm
- Asphaltaufbruch: 27.000 qm
- Zementverfestigung mit Betonrecycling: 45.000 qm
- Asphalteinbau: 43.000 t
- Kabelschutzrohre mit 50 Kabelschächten: 12.000 m

 

 

 

Kompletter Flughafenumbau unter laufendem Flugbetrieb

Auftraggeber: Baden Airpark, Rheinmünster
Bauzeit: 18 Monate
Baujahr: 2008 – 2009

Zahlen, Daten, Fakten:
Ausbau und Sanierung der Flugbetriebsflächen des Flughafens Karlsruhe Baden-Baden auf 450.000 qm. Sanierung und Befeuerung der bestehenden Start- und Landebahn für CAT III Flugbetrieb.

- Neubau Parallelrollbahn, Verbindungsrollwege, Vorfelder und der dazugehörigen Rollwege
- Neubau Enteisungsflächen Süd und Nord
- Tiefbauarbeiten für die technischen Ausrüstungen
- Landschaftsbauarbeiten
- Markierungsarbeiten
- Erdbewegung: 135.000 cbm
- Entwässerungsleitungen bis DN 2200: 15.000 m
- Kabelschutzrohrtrassen: 67.000 m
- Schlitzrinne Klasse F 900: 12.000 m
- Frostschutzschicht 0/45: 150.000 t
- Beton- und Asphaltdecken rückbauen, aufbereiten und wiedereinbauen: 85.000 t
- Asphalt: 300.000 t

 

 

 

Regionaler Flugplatz

Auftraggeber: Staatliches Hochbauamt Schwäbisch Hall
Bauzeit: 20 Monate
Baujahr: 2009 - 2010

Zahlen, Daten, Fakten:
- Erneuerung der gesamten Befeuerungsanlage
- Abstellfläche mit Hubschrauberlandeplatz zirka 25.500 qm Betonverkehrsflächen
- Asphalt (Rollwege) zirka 4.500 qm
- Sicherheitsstreifen zirka 43.000 qm
- Schotterrasen und Rasenflächen von zirka 63.000 qm

 

 

 

Amerikanische Flugzeuge können wieder landen

Auftraggeber: Staatliches Bauamt Nürnberg
Bauzeit: 7 Monate
Baujahr: 2010

Zahlen, Daten, Fakten:
- Sanierung Start- und Landebahn auf einer Fläche von 40.000 qm
- Einbau von 47 cm Schotter
- 14 cm Asphalttragschicht und 4 cm Asphaltdecke
- Ausbau der alten Befeuerung und Herstellung der neuen Befeuerungsanlage
- Herstellung eines neuen Drainagesystems (2 km lang)