Straßenbau

Erd- und Straßenbauarbeiten in Rekordzeit

Auftraggeber: Stadt Göppingen
Bauzeit: 6 Monate
Baujahr: 2011

Zahlen, Daten, Fakten:
- Verkürzung der Bauzeit um 2,5 Monate (vor den Schulferien)
- Aufbereitung und Verwertung von 4.000 to Betonbruch
- Einbau von 7.500 to Asphalt

 

 

 

Belagssanierung und Einbau eines lärmoptimierten Splittmastixasphaltes

Auftraggeber: Regierungspräsidium Stuttgart, Dienstsitz Göppingen
Bauzeit: 6 Wochen
Baujahr: 2011

Zahlen, Daten, Fakten:
Bauausführung in Arbeitsgemeinschaft – ARGE-Anteil 50 %. Ausführung der Bauleistungen in 4 Hauptbauphasen mit Wechselverkehrsführung 2+1 bzw. 1+2 auf 6.000 m Baulänge. Einbau von 15.000 to Asphalttragschicht, 110.000 qm Asphaltbinder und 110.000 qm lärmoptimiertem Splittmastixasphalt. Sanierung von einem Brückenbauwerk im 2-Schicht-Betrieb.

 

 

 

Größtes Projekt der Region Schwäbisch Hall

Auftraggeber: Landratsamt Schwäbisch Hall
Bauzeit: 36 Monate
Baujahr: 2008 – 2011

Zahlen, Daten, Fakten:
Aus- und Neubau der K 2576 auf einer Länge von 7,6 km in 3 Bauabschnitten

- Anbindung an die bestehende B 14 im Westen von Schwäbisch Hall
- Anbindung an die bestehende B 19 nördlich von Untermünkheim
- Anschluss der K 2576 an den Autobahnzubringer zur BAB A 6
- Bau von 13 Brücken
- Renaturierung von 2,5 km Straße
- Schüttgüter liefern und einbauen: 413.265 t
- Erdplanum herstellen und verbessern: 86.250 qm
- Boden Klasse 3-7 lösen und einbauen
- Asphalt liefern und einbauen: 260.000 t
- Entwässerungsleitung herstellen: 7.520 m
- Fernwärmeleitungen liefern und herstellen: 1.700 m

 

 

 

Neue Wege zum Congress Centrum

Auftraggeber: Stadt Heidenheim
Bauzeit: 18 Monate
Baujahr: 2008 – 2009

Zahlen, Daten, Fakten:
Aus- und Umbau Vorplatz Naturtheater und Herstellung eines Kreisverkehrsplatzes am Congress Centrum in Heidenheim.

- Aushub: 15.500 cbm
- Asphalttragschicht: 12.000 qm
- Asphaltdeckschicht: 16.300 qm
- Bordsteine: 2.800 m
- Betonpflasterfläche: 1.800 qm
- Einbau mit 3 Fertigern

 

 

 

Lärmreduzierung durch offenporigen Asphalt (OPA)

Auftraggeber: Staatliches Bauamt Aschaffenburg
Bauzeit: 4 Monate
Baujahr: 2009

Zahlen, Daten, Fakten:
Die Arbeiten wurden in vier Bauphasen mit je einer Länge von zirka 3.000 m unterteilt. Vor dem Einbau des „OPA“ wurde die Asphaltbindeschicht erneuert.

- Asphaltfräsen zirka 64.500 qm
- offenporiger Asphalt PA 8 (OPA) zirka 68.500 qm

 

 

 

Freie Fahrt in die Oststadt von Heidenheim

Auftraggeber: Regierungspräsidium Stuttgart, Dienstsitz Ellwangen und Stadt Heidenheim
Bauzeit: 12 Monate
Baujahr: 2009 - 2010

Zahlen, Daten, Fakten:
Sanierung Grundwasserwanne und Herstellung eines Kreisverkehrplatzes an der B 466 in Heidenheim.

- Asphaltbinder: 9.100 qm
- Asphalttragschicht: 10.700 qm
- Asphaltdeckschicht: 16.250 qm
- Bordsteine 2.900 m
- Abdichtungsarbeiten und Gussasphaltschutzschicht: 2.800 qm
- Granitkleinpflasterfläche: 1.000 qm

 

 

 

Eine Bundesstraße mit überregionaler Bedeutung

Auftraggeber: Regierungspräsidium Stuttgart
Bauzeit: 18 Monate
Baujahr: 2009-2010

Zahlen, Daten, Fakten:
- 3,3 km Bundesstraße
- 2 km Landstraßen
- knapp 4 km Rad- und Gehwege

Es entstanden zwei weitere Brückenbauwerke, ein Regenklärbecken mitsamt Rückhaltebecken, eine Stahlbetonstützwand sowie eine 300 Meter lange und bis zu 5 m hohe Gabionenwand.

Bagger, Raupen und Dumper bewegten insgesamt zirka 120.000 cbm Boden.

 

 

 

Vollausbau unter laufendem Verkehr

Auftraggeber: Stadt Heilbronn
Bauzeit: 15 Monate
Baujahr: 2008 – 2010

Zahlen, Daten, Fakten:
Aus- und Umbau mehrerer stark frequentierter Verkehrsknotenpunkte unter Aufrechterhaltung des Verkehrs (zirka 20.000 Fahrzeuge pro Tag).

- Ausbau der L 1100 "Neckartalstraße" auf einer Länge von zirka 500 m von 2 auf 4 Fahrspuren plus Abbiegespuren
- Erweiterung der K 9560 "Wimpfener Straße" um eine Spur
- Erneuerung der Oberbauschichten

Sämtliche Anschlüsse an bestehende Straßen mussten aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens nachts hergestellt werden.
- Erdbau: 26.000 cbm
- Asphalt: 30.000 qm