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INNOVATIVE TECHNIKUMWELTGERECHTGleisbaumaschinen
NEUESTE STOPFTECHNIK
Modernste Stopf- und Planiermaschinen zeichnen den Gleisgerätepark von LEONHARD WEISS aus und sorgen dafür, dass sich die Gleise geometrisch in der richtigen Lage befinden.
Diese Hochleistungsmaschinen werden in unseren speziell ausgestatteten Werkstätten regelmäßig gewartet und mit eigenentwickelten Innovationen in enger Zusammenarbeit mit den Herstellerfirmen an die Marktanforderungen angepasst. Damit setzen wir Standards für ein effektives, schnelles und ökologisches Bauen.
GleisstopfmaschineN
Plasser & Theurer 09-3X „Staufenexpress“ und
Plasser & Theurer 09-3X „Schwobaexpress“ (seit 2017)
Die beiden kontinuierlich arbeitenden Stopfmaschinen sind Hochleistungsmaschinen zum Nivellieren, Heben, Richten und Stopfen des Gleises. Mit den beiden Drei-Schwellen-Stopfaggregaten können erstmalig drei Schwellen in einem Arbeitsgang unterstopft werden. Mit den geteilten Stopfaggregaten können der „Staufenexpress“ und der „Schwobaexpress“ bei unregelmäßigem Schwellenabstand als Einzel-Schwellen-Stopfmaschinen arbeiten.
Plasser & Theurer 09-2XY Dynamic
Die kontinuierlich arbeitende Stopfmaschine ist eine Hochleistungsmaschine zum Nivellieren, Heben, Richten und Stopfen des Gleises. Das Zwei-Schwellen-Stopfaggregat ist in Längsrichtung verschiebbar. Somit kann die Stopfmaschine auch zum kontinuierlichen Stopfen von Y-Stahlschwellen eingesetzt werden.
Plasser & Theurer 09-32 CSM
Die kontinuierlich arbeitende Stopfmaschine mit Zwei-Schwellen-Stopfaggregat ist eine Hochleistungsmaschine zum Nivellieren, Heben, Richten und Stopfen des Gleises. Sie ist mit Rußpartikelfilter ausgestattet.
Universalstopfmaschinen
Plasser & Theurer 09-4x4/4S „Jagsttalexpress“ und
Plasser & Theurer 09-4x4/4S „Stuifenexpress“ (seit 2017)
Die beiden kontinuierlich arbeitenden Weichenstopfmaschinen sind Hochleistungsmaschinen zum Nivellieren, Heben, Richten und Stopfen von Gleisen, Weichen und Kreuzungen. Sie sind mit neuester Technik, wie z. B. vollhydraulisch asynchroner Druck-Vibrationsstopfung, elektronischer Proportional-Nivelliereinrichtung und vollautomatischer, elektronisch gesteuerter Richteinrichtung sowie Rußpartikelfilter ausgestattet.
Plasser & Theurer 09-16 4SY
Diese Maschine vereint die Vorteile einer kontinuierlich arbeitenden Streckenstopfmaschine mit den Eigenschaften einer kontinuierlich arbeitenden Weichenstopfmaschine. Das bedeutet kontinuierliches Fahren und zyklisches Stopfen bei der Gleis- und Weichenbearbeitung. Die Maschine entspricht dem neuesten Stand der Technik und ist mit Drei-Strang-Hebung und Vier-Strang-Stopfung ausgestattet. Durch spezielle Anordnung der Stopfaggregate können auch Y-Stahlschwellen gestopft werden.
Matisa B41 U
Die Universalstopfmaschine ist eine kombinierte Hochleistungsstopfmaschine für Strecken und Weichen (Betonweichen) sowie Y-Schwellen. Sie ist mit Drei-Strang-Hebung und Vier-Strang-Stopfung ausgestattet.
Zweiwegestopfmaschinen
Plasser & Theurer 08-275 ZW-Y
Die Maschine ist geeignet zum Nivellieren, Heben, Richten und Stopfen von Weichen, Kreuzungen und Gleisen. Durch die Ausstattung mit vier Verladehubzylindern kann sich die Maschine selbstständig aus- und eingleisen. Mittels eines integrierten Drehschemels kann sie im Gleis gedreht werden und so die Arbeitsrichtung ändern. Mit einer separaten Messfahrt kann die Gleisanlage nach dem Stopfvorgang automatisch protokolliert werden. Die Maschine stopft Y-Schwellen.
SchotterpflÜgE
Plasser & Theurer SSP 110 SW
Bei dieser Maschine handelt es sich um eine Schnell-Schotter-Planiermaschine, die vollhydraulisch arbeitet. Das Kehren und Pflügen auf Strecken, das Durcharbeiten (Kehren) von Weichen sowie Planierarbeiten werden mit der SSP 110 SW ausgeführt. Die Kehranlage kann für die Gleis- und Weichenbearbeitung umgerüstet werden.
Messsysteme
Plasser & Theurer EM-SAT
Der Gleisvormesswagen EM-SAT erlaubt die präzise, millimetergenaue Vermessung der Gleise.
