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Qualität und Sicherheitam Bau als oberste MaximeGeneralunternehmer Netzbau
ABS Hanau/Gelnhausen
ABS Hanau-Fulda – 1. Schritte zur 4-Gleisigkeit
Auftraggeber: DB Netz AGBauzeit: 36 Monate Baujahr: 2020–2023
- Arbeitskräfte: bis zu 40 Mitarbeiter, 8 Zweiwegebagger, Schienenfahrbare Ramme.
- Erstellung Ausführungsplanung
- Kabeltiefbau
- Kabelverlegung LST/TK/50Hz: ca. 400 km
- Kabelgefäßsystem Beton und Gfk ca. 39 km
- Kabelaufbauschächte Gr. IV-X: 150 Stk.
- Signalfundamente Rammrohr: 68 Stk.
- Gleisquerungen 4-12 KSR in Beton: 65 Stk. über 1 bis 3 Gleise
- Gleisquerungen Stahlrohr DN 300-600 12 Stk. über 2 bis 5 Gleise
- Gründung von Signalauslegern und Signalbrücken: 9 Stk.
ARGE Taunusbahn
Erneuerung LST für die Elektrifizierung der Taunusbahn
Auftraggeber: Der Verkehrsverband Hochtaunus (VHT)Bauzeit: 12 Monate Baujahr: 2021
- 35 Mitarbeiter, 5 Zweiwegebagger, 2 Lafettenrammen, Colmar, 37 km von Friedrichsdorf bis Brandoberndorf im Hochtaunus-Kreis, 7 Bahnhöfe und 2 Haltepunkte
- Erneuerung der 83 Bestandssignale
- Kabelverlegung LST/TK: auf der gesamten Strecke ca. 145 km
- 14 km Betonkabelkanäle inkl. Schotterhalteplatten
- 700 m Kunststoffkabelkanäle
- Betonkabeltröge in Beton und Kunststoff
- Kabelaufbauschächte und Kabeleinbauschächte
- 63 Rammrohrgündungen
- 7 Monolithen in großer Bauform und 7 in kleiner Bauform
- 18 Gleisquerungen inkl. Anbindung Kabelaufbauschächte
- 7 neue Straßenquerungen
- 6 Neubau ESTW-A-Module, inkl. Anbindung Kabelaufbauschächte
TANV Ansbach - Crailsheim
Auftraggeber: DB Netz AG, MünchenBauzeit: 20 Monate Baujahr: 2020–2021
- Erneuerung der LWL-Verbindung zwischen dem Bf. Ansbach (Bay.) und Bf. Crailsheim (BaWü) auf einer Länge von 49 km. Herstellung einer neuen Kabelkanalanlage mit 13 km Stützkonstruktion, in einem anspruchsvollen Sperrpausenkonzept mit durchgängigen Nachtsperrpausen (37 Wochenenden am Stück). 51 km Verlegung eines neuen LWL-Kabels
Kabelverlegung und -tiefbau Kaiserslautern - Enkenbach
LWL-Technik für das Kaiserslauterner Becken
Auftraggeber: DB Netz AG, Neuburg am RheinBauzeit: 6 Monate Baujahr: 2019
- Die Strecke liegt zu großen Teilen in Einschnitten und zeichnet sich durch eine schwierige Erreichbarkeit aus. Sie verbindet den Hauptbahnhof Kaiserslautern mit dem Bahnhof Enkenbach. Der Baugrund besteht zu zirka 50 % aus Sandsteinfels und kann nur mit speziellen Arbeitsmittel gelöst werden. Die Bauleistung kann dadurch nur in Nachtsperrpausen durchgeführt. Herstellen eines Kabelgefäßsystems bestehend aus 9 km Beton- und Glasfaserkanal. Herstellung von neuen Gleisquerungen sowie 16 km LWL–Kabelverlegung.
GSMR Bärental
Modernisierung im Streckennetz unter extremen Steigungen
Auftraggeber: DB Engineering & Consulting, KarlsruheBauzeit: 8 Monate Baujahr: 2018–2019
- Die Arbeiten wurden in schwer zugängigen Gelände ausgeführt (Steilhang). Anfangs wurde unter Vollsperrung gearbeitet, ab Dezember 2018 konnten die Arbeiten nur in Nachtschichten ausgeführt werden. Es wurden 5,3 km Kabelkanal und 200 m Glasfaserkabelkanal, sowie 8 km LWL-Kabel verlegt. Herstellung von neuen Gleisquerungen in offener Bauweise.
Kabeltrasse Hechingen-Sigmaringen
Modernisierung auf der Strecke im Zollernalbkreis
Auftraggeber: SWEG Schienenwege GmbH, HechingenBauzeit: 8 Monate Baujahr: 2018–2019
- Tiefbauarbeiten für die Herstellung einer Kabeltrasse. Folgende Leistungen wurden erbracht, Neubau Kabeltrassen davon 9,7 km aufgeständerter Glasfaserkanal und 3,1 km in Beton sowie weitere 35 km Bestandskabeltrassen. Neubau von 52 Kabelschächte, 12 Gleisquerungen und 15 Straßen- und Wegquerungen. Hierbei wurden 55 km Kabel verlegt.
VDE 8.1 BA 2400 Zapfendorf – Kabelverlegung
Schneller Datentransfer auch während der Bauzeiten
Auftraggeber: DB Netz AG, ErfurtBauzeit: 22 Monate Baujahr: November 2015–August 2017
- Neuverlegung der gesamten Telekommunikationskabel, Lichtwellenleitungen sowie Kupferkabel inkl. aller Planungsleistungen. Das provisorisch im Baufeld verlegte Streckenkabel musste samt provisorischen Kabelkanal permanent in seinem Verlauf dem Baufortschritt angepasst werden
- Es wurden 20 km Kupferkabel und 45 km Lichtwellenleitungen verarbeitet
