LWL-Kabelnetze - LEONHARD WEISS Bauunternehmung

Kabelverlegung und -tiefbau Kaiserslautern - Enkenbach

LWL-Technik für das Kaiserslauterner Becken

Auftraggeber: DB Netz AG, Neuburg am Rhein
Bauzeit: 6 Monate Baujahr: 2019

: Die Strecke liegt zu großen Teilen in Einschnitten und zeichnet sich durch eine schwierige Erreichbarkeit aus. Sie verbindet den Hauptbahnhof Kaiserslautern mit dem Bahnhof Enkenbach. Der Baugrund besteht zu zirka 50 % aus Sandsteinfels und kann nur mit speziellen Arbeitsmittel gelöst werden. Die Bauleistung kann dadurch nur in Nachtsperrpausen durchgeführt. Herstellen eines Kabelgefäßsystems bestehend aus 9 km Beton- und Glasfaserkanal. Herstellung von neuen Gleisquerungen sowie 16 km LWL–Kabelverlegung.

Modernisierung im Streckennetz unter extremen Steigungen

Auftraggeber: DB Engineering & Consulting, Karlsruhe
Bauzeit: 8 Monate Baujahr: 2018 – 2019

: Die Arbeiten wurden in schwer zugängigen Gelände ausgeführt (Steilhang). Anfangs wurde unter Vollsperrung gearbeitet, ab Dezember 2018 konnten die Arbeiten nur in Nachtschichten ausgeführt werden. Es wurden 5,3 km Kabelkanal und 200 m Glasfaserkabelkanal, sowie 8 km LWL-Kabel verlegt. Herstellung von neuen Gleisquerungen in offener Bauweise.

Modernisierung auf der Strecke im Zollernalbkreis

Auftraggeber: SWEG Schienenwege GmbH, Hechingen
Bauzeit: 8 Monate Baujahr: 2018 – 2019

: Tiefbauarbeiten für die Herstellung einer Kabeltrasse. Folgende Leistungen wurden erbracht, Neubau Kabeltrassen davon 9,7 km aufgeständerter Glasfaserkanal und 3,1 km in Beton sowie weitere 35 km Bestandskabeltrassen. Neubau von 52 Kabelschächte, 12 Gleisquerungen und 15 Straßen- und Wegquerungen. Hierbei wurden 55 km Kabel verlegt.

Schneller Datentransfer auch während der Bauzeiten

Auftraggeber: DB Netz AG, Erfurt
Bauzeit: 22 Monate Baujahr: November 2015 – August 2017

: Neuverlegung der gesamten Telekommunikationskabel, Lichtwellenleitungen sowie Kupferkabel inkl. aller Planungsleistungen. Das provisorisch im Baufeld verlegte Streckenkabel musste samt provisorischen Kabelkanal permanent in seinem Verlauf dem Baufortschritt angepasst werden
: Es wurden 20 km Kupferkabel und 45 km Lichtwellenleitungen verarbeitet

Mobile Kommunikation am Deutschen Eck

Auftraggeber: DB Netz AG, Frankfurt am Main
Bauzeit: 8 Monate Baujahr: 2015 – 2016

: Aufgrund der beengten Verhältnisse (Mosel, Stützmauer, Weinberge) konnten die Arbeiten nur in kurze Nacht- und Wochenendsperrpausen, sowie Straßen- und Gleissperrungen durchgeführt werden.; Es wurden Kabelkanal und GFK Kabelkanal verlegt, Verrohrung in Bahnsteige, Straßen und Gleisquerungen eingebaut, Straßenquerungen an Bahnübergängen hergestellt, 53 km LWL-Kabel verlegt, Stahlrohrquerungen im Gleisbereich hergestellt, Kabelaufbauschächte im Gleisbereich eingebaut.

Mobile Kommunikation im Rems-Murr-Kreis

Auftraggeber: DB Kommunikationstechnik, Ludwigsburg
Bauzeit: 7 Monate Baujahr: 2015

: 10 km Trassenneubau, 7 km Bestandstraße, 40 km LWL-Kabel. Beschränkte Ausschreibung, da 100 % Eigenmittel DB AG und Realisierung unter rollendem Rad des verdichteten S-Bahn-Verkehrs