Weichenumbau, -neubau

Weichen und Kreuzungen sind die Knotenpunkte im Gleisnetz, in denen sich Schienenwege teilen, kreuzen und wieder verbinden. Durch immer höhere Geschwindigkeiten und Radlasten unterliegen diese Punkte im Fahrweg einem erhöhten Verschleiß und bedürfen einer intensiven Wartung und Pflege. LEONHARD WEISS ist Ihr Spezialist für Neubau, Instandhaltung und Instandsetzung von Weichen - von der einfachen Industrieweiche bis zur komplizierten Hochgeschwindigkeitsweiche. Wir beherrschen sämtliche Bauarten des Oberbaus, ob in Schotteroberbau oder in Fester Fahrbahn. Mit unseren modernen Gleisbaukränen der Spitzenklasse sind wir in der Lage vorgefertigte Weichengroßteile in höchster Qualität unter dem rollenden Rad einzubauen.

Weichentrapez Hirschgarten

Auftraggeber: DB Netz AG, München, 2. Stammstrecke
Bauzeit: 19 Monate Baujahr: 2021–2023

: Rückbau 460 m Gleis
: Ausbau Altschotter 1.000 t
: Ausbau 850 t Boden
: Einbau PSS 800 t
: Einbau Neuschotter 1.600 t
: Einbau 2 Weichen ABW 60-300-1:14 l B (WITEC) (VS)
: Einbau 2 Weichen IBW 60-300-1:9 r B (WITEC) (VS)
: Einbau Weichenheizung für 4 Weichen
: Ein- und Ausbau Stilllegungsart I für die 4 Weichen
: Gründen, Herstellen und Einbauen eines Signalausleger

Aalen Hauptbahnhof

Auftraggeber: Deutsche Bahn AG, Stuttgart
Bauzeit: 8 Monat Baujahr: 2021–2022

: Erschwerte Bedingung durch stark verzögerte Materiallieferungen wegen Lieferengpässen
: Beauftragung von Logistikfahrten durch LW aufgrund von Lieferschwierigkeiten der DB
: Erschwerte Entsorgung aufgrund fehlender Bahnwagen
: Baubegleitende Kampfmittelsondierung aufgrund von Verdachtspunkten
: Erneuerung 6 Stk. Weichen
: Erneuerung 130 m Gleis
: Gleisumbau mittels Material-Förder- und Siloeinheit (MFS)-Wagen vor Kopf
: 1.650 t Aushub
: Entsorgung 1.550 lfm Altholzschwellen
: Einbau mittels Gleisbaukran sowie Einbau im Loch

VB Weichenerneuerung Bahnhof Göppingen

Auftraggeber: DB Netz AG
Bauzeit: 1 Monat Baujahr: 2021

: Umbau von 10 Stk. Weichen
: Totalsperrung Strecke Göppingen-Ulm von 14.08.–27.08.2021
: ca. 3.500 t Aushub
: ca. 3.500 t Neuschotterlieferung

Besonderheiten

Erschwerte Bedingungen durch stark verzögerte Materiallieferung wegen Lieferengpässen; zusätzlich noch GDL-Streik. Gelbe Baustelle zusammen mit dem Bereich Technik - sämtliche „gelben“ Großgeräte im Einsatz

: Gleisbaukran KRC450 + KRC1200
: Weichenstopfmaschine + Schotterpflug
: LW-Loks V100
: 2 x Zweiwege-Bagger

GMT 4 2021 Los 1 Heilbronn

Auftraggeber: DB Netz AG
Bauzeit: 9 Monate Baujahr: 2021

: Ausbau von über 14.227 cbm Gleisbettung
: Einbau von über 21.552 t Gleisschotter
: Einbau von 40 Stk. Weichen
: Gleisumbau 4.400 m
: Herstellung von 922 Stk. Schweißungen
: Einbau von 6 Stk. Prellbock
: Sonstige Leistungen: Schotterhaltplatten einrammen 250 m

S21, PFA 1.6a; Baustufe 1, Anbindung Interregio-Kurve, Verkehrsanlagen

Auftraggeber: DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH
Bauzeit: 21 Monate Baujahr: 2020–2022

: Durch die vorhandene Eisenbahninfrastruktur, werden die Standorte Obertürkheim, Waiblingen, Abstellbahnhof Untertürkheim und der Hauptbahnhof verbunden
: Kabelführungssysteme, Tiefenentwässerung, Elektrische Energieanlagen sowie neue Gleisanlagen werden eingebaut und erneuert

VB20 Bahnhof Crailsheim

Gleis- und Weichenerneuerung

Auftraggeber: DB Netz AG
Bauzeit: 7 Monate Baujahr: 2020

: 21 Weichen und 1.130 m Gleis aus- und eingebaut
: Erneuerung von Schotter und PSS mit Bahnwagen
: Vormontage der Weichen und Einbau mit dem Gleisbaukran
: Arbeiten an der Tiefenentwässerung

Gleis- und Weichenerneuerung Bahnhof Konstanz

Grenzübergreifender Gleisumbau

Auftraggeber: DB Netz AG, Regionalbereich Südwest
Bauzeit: 9 Monate Baujahr: 2020

: Erneuerung 9 Stk. Weichen
: Erneuerung 90 m Gleis
: 3.227 t Aushub
: Erneuerung Bahnübergang Hafenstraße (Deutschland)
: Erneuerung Bahnübergang Freie Straße (Schweiz)
: Sperrung Bahnübergänge nur nachts möglich
: Anmeldung des gesamten Personals taggenau bei den Schweizer Zollbehörden
: Zolltechnische Abwicklung aller Baustoffe und Geräte
: Einstellung aller Fahrzeuge in Schweizer EVU (Eisenbahnverkehrsunternehmen)
: Strenge Grenzkontrollen aufgrund Corona

Oberbauprogramm 2019, Karlsruhe Güterbahnhof 2

Auftraggeber: DB Netz AG, Karlsruhe
Bauzeit: November 2019–April 2020, aufgeteilt auf zwei Sperrpausen Baujahr: 2019 / 2020

: Erneuerung von 3 Stk. 300er EW 54
: Erneuerung von 4 Stk. 190er EW 54
: 2.603 m Gleis konventionell von Nachbargleis umgebaut
: ca. 5.400 m Rand- und Rangierwege hergestellt
: Einbau von ca. 3.600 t Gleisschotter

GMT 2016 Paket 6 Los 3: Bündel Plochingen - Reutlingen

Auftraggeber: DB Netz AG, Karlsruhe
Bauzeit: 11 Monate Baujahr: 2016–2017

: Umbau der Bahnhöfe Plochingen, Wendlingen, Nürtingen, Metzingen und Reutlingen
: 12,6 km Umbauzug
: 10,2 km Bettungsreinigungsmaschine
: 1,6 km maschinelle vollständige Bettungserneuerung
: 45 Weichen einbauen
: 55 Weichen ausbauen
: 17,52 km Gleiserneuerung konv.
: 7 km Filterschichten einbauen